Jean Pierre DutraLa situación de los choferes del Hospital Escuela del Litoral (HEL) atraviesa un momento crítico. Así lo expresaron Cecilia Sánchez y San Jorge Sousa en una entrevista concedida a TV Río Canal 3, donde detallaron las dificultades que enfrenta el servicio de traslados y anunciaron que comenzarán a implementar medidas de presión ante la falta de respuestas.
SAN JORGE SOUZA/ Situación de choferes del HEL
Según explicaron, el deterioro de las ambulancias y las condiciones en que se realizan los traslados representan un riesgo no solo para los trabajadores, sino también para los pacientes y acompañantes. “El trabajador en estas condiciones está en un riesgo importante. Ni que hablar el usuario”, señalaron, remarcando que la situación ya superó los tiempos de espera y promesas.
Desde el equipo de choferes, con el respaldo de la federación sindical, se resolvió por unanimidad avanzar en acciones que permitan visibilizar el problema y forzar soluciones. “Ya pasó el tiempo de esperar. Vamos a empezar a tomar acciones”, afirmaron, aclarando que las medidas buscarán ser lo menos perjudiciales posible para los usuarios. “Nosotros no queremos afectar la atención, pero si seguimos sosteniendo esta situación también estamos perjudicando al usuario”, advirtieron.
En ese sentido, explicaron que mantener el servicio en las actuales condiciones los coloca en una posición incómoda y hasta ética. “Todo tiene un límite. Si esto sigue así, nos sentimos cómplices de una situación que va a terminar mal”, señalaron con preocupación. El planteo no es solo laboral, sino también vinculado a la seguridad y la responsabilidad en el traslado de personas que muchas veces se encuentran en estado delicado.
Las autoridades sindicales adelantaron además que no descartan recurrir a las herramientas legales disponibles, tanto ante el Ministerio de Transporte como ante el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. El objetivo es que se evalúe formalmente el estado de los vehículos y las condiciones laborales, y que se determinen responsabilidades en caso de incumplimientos.
Otro punto que genera inquietud es la creciente privatización de los viajes interdepartamentales. Actualmente, según indicaron, se realizan entre dos y tres traslados diarios a través de servicios externos. Para los trabajadores, esta modalidad no solo encarece el sistema, sino que también implica un proceso de desmantelamiento del servicio propio del hospital.
“Hace ocho o nueve años atrás la flota de choferes de Paysandú hacía más de 120 viajes interdepartamentales. Teníamos más ambulancias y el sistema funcionaba de otra manera”, recordaron. Con el paso del tiempo, explicaron, la flota fue reduciéndose y el servicio propio perdió capacidad operativa, lo que derivó en la contratación de empresas privadas para cubrir la demanda.
Desde el sindicato entienden que, a largo plazo, resulta más conveniente para el hospital contar con ambulancias propias suficientes y en buen estado que depender de terceros. “Cuando se sacan los números, creemos que es más barato tener dos o tres ambulancias del hospital funcionando correctamente que pagar servicios externos todos los días”, sostuvieron.
La preocupación también radica en que la pérdida de capacidad operativa impacta directamente en la calidad y rapidez de los traslados, un aspecto clave cuando se trata de estudios, consultas o derivaciones de pacientes a otros centros asistenciales.
Frente a este escenario, los choferes insisten en que su reclamo no tiene un carácter corporativo, sino que apunta a garantizar un servicio seguro y eficiente para la comunidad. “No queremos llegar a medidas extremas, pero tampoco podemos seguir trabajando en estas condiciones”, enfatizaron.
La situación abre un nuevo capítulo en el debate sobre la gestión del sistema de salud pública en la región y pone sobre la mesa la necesidad de inversiones y controles que aseguren tanto la seguridad laboral como la calidad de atención para los usuarios del Hospital Escuela del Litoral.
