Olivera destacó el interés de AFE en Paysandú

El intendente Nicolás Olivera valoró como una señal muy importante el interés del directorio de AFE en valorizar su infraestructura ferroviaria en Paysandú, en un contexto donde la logística aparece como uno de los factores centrales para mejorar la competitividad del norte del país.

Olivera señaló que, para los departamentos ubicados de Río Negro hacia el norte, las posibilidades de atraer inversiones están directamente vinculadas a algunas condiciones estructurales. Entre ellas mencionó el costo y acceso a la energía, las regulaciones laborales y, especialmente, los temas vinculados al transporte y la logística.

Para el jefe comunal, esos elementos son los que terminan definiendo si una empresa, una industria o un emprendimiento decide instalarse o no en estas latitudes. En ese sentido, sostuvo que cualquier inversor que llegue a Uruguay y evalúe radicarse en Paysandú, Artigas o Tacuarembó seguramente hará dos o tres preguntas básicas antes de tomar una decisión.

“¿Cuánto cuesta la energía y cómo hago para llegar al puerto?”, resumió Olivera, al explicar los factores que pesan en la competitividad territorial.

El intendente advirtió que, si esas respuestas no cierran desde el punto de vista económico, es probable que la inversión no se concrete en el norte, aunque el interés por ingresar al país se mantenga. En ese caso, señaló, los emprendimientos pueden terminar eligiendo otras zonas con mejores condiciones de conectividad y menores costos logísticos.

En ese escenario, Olivera afirmó que la modalidad ferroviaria comienza a recuperar relevancia como una posible alternativa para atenuar algunas de esas desventajas. El tren, dijo, puede transformarse en una herramienta importante para mejorar las condiciones de traslado de cargas y acercar la producción del norte al puerto de Montevideo.

El intendente recordó que en algún momento se realizó una inversión en recuperación de vías en Paysandú, financiada a través del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur. Sin embargo, cuestionó que aquella obra no resolvía el problema de fondo, porque conectaba la estación de Lorenzo Geyres con la estación de Tres Árboles, pero no permitía avanzar hacia otros destinos estratégicos.

“Conectaba la nada con la nada”, expresó, al marcar las limitaciones que tenía esa inversión para el desarrollo productivo del departamento.

Luego, señaló que la gran obra del Ferrocarril Central, impulsada a partir de la inversión de UPM, cambió parte del escenario. Según Olivera, hoy Paysandú está mucho más cerca de poder conectarse ferroviariamente con Montevideo y con el puerto, aunque todavía restan tramos clave para completar esa posibilidad.

En particular, mencionó la necesidad de avanzar en la conexión entre Tres Árboles y Chamberlain, lo que permitiría acercar definitivamente al departamento a la red ferroviaria que llega al puerto de Montevideo. Para el intendente, esa obra tendría un impacto estratégico en la competitividad de Paysandú y del norte del país.

Olivera también hizo referencia al interés de pensar la infraestructura ferroviaria con una mirada regional, incluyendo la posibilidad de interconectar con Argentina y Paraguay. Para eso, indicó, sería necesario avanzar en los tramos faltantes entre Lorenzo Geyres y Salto.

El planteo del intendente ubica a la logística como una pieza clave en la discusión sobre desarrollo e inversiones. Para los departamentos del norte, tener buenas rutas, acceso competitivo a la energía y una conexión eficiente con los puertos puede marcar la diferencia entre atraer nuevas industrias o quedar fuera de las decisiones empresariales.

En ese marco, el interés de AFE por su infraestructura en Paysandú es leído por Olivera como una oportunidad. Una señal que, según su visión, puede abrir una etapa de valorización del ferrocarril como herramienta para mejorar la competitividad, fortalecer la producción y generar mejores condiciones para que nuevas inversiones miren hacia el norte del país.