Paola RubboEl presidente de la República, Yamandú Orsi, destacó en Guichón la importancia de la rehabilitación de la Ruta 4 y puso el foco en el impacto que este tipo de obras tiene sobre la conectividad y la calidad de vida de quienes residen en el interior del país.
En diálogo con los medios de prensa, Orsi comenzó haciendo referencia a las postergaciones que tuvo su visita a la zona y pidió disculpas por las sucesivas reprogramaciones.
“Disculpa gigante porque lo postergué varias veces”, expresó, señalando que la presencia del gobierno en el lugar no condicionó el avance de los trabajos.
El mandatario remarcó que la obra continuó desarrollándose más allá de la fecha elegida para su inauguración oficial y destacó particularmente que los trabajos fueran ejecutados por administración, con personal del propio Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
Según explicó, si bien buena parte de las obras viales suelen realizarse mediante contratos con empresas privadas, en este caso fue la regional del Ministerio la que asumió directamente la ejecución.
Orsi valoró esa decisión y sostuvo que la intervención tiene una relevancia que va más allá de la conexión entre dos localidades concretas.
A su entender, la Ruta 4 cumple un papel estratégico porque permite articular diferentes zonas del departamento y también conectar con otros puntos del país.
El presidente señaló que la mejora de este corredor permite acceder hacia la Ruta 26 o dirigirse hacia el sur con recorridos más eficientes, evitando trayectos más largos.
“Es una obra que tiene la importancia de no conectar de repente dos capitales o dos centros poblados muy grandes, sino que conecta zonas y regiones, no solo del departamento, sino del país”, afirmó.
Durante su intervención, Orsi también hizo referencia a la tradición histórica de planificación vial en Uruguay y recordó la figura de Tomás Berreta, quien antes de ser presidente de la República se desempeñó como ministro y estuvo vinculado al diseño de un plan nacional de conexiones.
Para el actual mandatario, el desafío de los gobiernos nacionales y departamentales pasa ahora por seguir mejorando la calidad de esas conexiones y desarrollar alternativas de transporte complementarias.
En ese sentido, mencionó el ferrocarril y el transporte fluvial, aunque señaló que el sistema ferroviario aparece actualmente como una de las opciones con mayores posibilidades de desarrollo.
Orsi insistió, sin embargo, en que la infraestructura vial no debe ser evaluada únicamente desde la perspectiva de la producción o el transporte de cargas.
El presidente puso como ejemplo la situación de quienes viven en áreas rurales y necesitan trasladarse en moto o en otros vehículos hacia un hospital, una escuela o distintos servicios básicos.
“El que tiene que salir en una moto de un centro rural o de una zona rural hacia un hospital o hacia una escuela, el camino es importante”, señaló.
Para Orsi, ese aspecto es central al momento de medir el impacto de una obra de infraestructura.
Sostuvo que, más allá del número de personas que puedan verse beneficiadas directamente, lo fundamental es la mejora que genera en la calidad de vida y en las posibilidades de desplazamiento de la población.
La rehabilitación del tramo de Ruta 4 entre Guichón y Paso Andrés Pérez abarcó 23 kilómetros y representa la primera fase de un proceso de mejora de este corredor vial.
El presidente destacó que este tipo de inversiones permiten reducir distancias, fortalecer la conexión territorial y brindar mejores condiciones tanto para la actividad productiva como para la vida cotidiana de las comunidades rurales.
