Tránsito intervino Libertad y 18 de Julio para reducir siniestros y mejorar la circulación

La Dirección de Tránsito instaló un reductor de velocidad, reforzó la cartelería y pintó señalización en el pavimento en una zona considerada conflictiva por la cantidad de siniestros registrados.
Actualidad18 de junio de 2026Esteban OberttiEsteban Obertti

La Dirección de Tránsito de la Intendencia de Paysandú realizó una intervención vial en la zona de calle Libertad casi 18 de Julio, con el objetivo de mejorar la circulación y brindar mayor seguridad en un punto de la ciudad donde se registraban siniestros de tránsito con frecuencia.

El director de Tránsito, Gastón Berreta, explicó que se trata de una zona considerada conflictiva, donde los vecinos venían manifestando preocupación por los accidentes que se producían prácticamente todos los días. La situación también había tomado visibilidad pública a través de comentarios de vecinos y de la prensa.

“Estuvimos en una zona muy conflictiva de la ciudad, donde todos los días había siniestros de tránsito”, señaló Berreta.

Ante ese escenario, el área de Ingeniería Vial de la Dirección de Tránsito evaluó distintas alternativas para ordenar el cruce y reducir los riesgos. La solución definida fue la instalación de un reductor de velocidad sobre calle Libertad, acompañado por señalización horizontal y vertical.

La intervención incluyó el repintado en el pavimento de la señal de “ceda el paso”, además de la colocación de cartelería vertical ya visible en la zona. También se incorporó un resalto de velocidad, con el objetivo de obligar a los conductores a disminuir la marcha antes de llegar al cruce con 18 de Julio.

Berreta explicó que la medida busca evitar que los vehículos continúen circulando a alta velocidad por ese tramo, una de las situaciones que generaba mayor peligro para conductores, motociclistas y peatones.

“El que circula por Libertad y 18 de Julio hoy tiene un amplio margen visual y un resalto que va a generar que puedan detenerse y no sigan su trayectoria con alta velocidad”, indicó.

La obra también estuvo acompañada por otras acciones complementarias. Entre ellas, el pintado de cordón rojo sobre 18 de Julio y la ubicación de un espacio destinado al estacionamiento de motos. Estas medidas apuntan a despejar la visual en el cruce y ordenar mejor el uso del espacio público.

Según el director de Tránsito, la falta de visibilidad era uno de los factores que contribuía a la conflictividad del punto. Por eso, además de reducir la velocidad, se buscó mejorar el margen visual para quienes circulan por la zona.

La intervención fue realizada por la Dirección de Tránsito junto al área de Ingeniería Vial, como parte del trabajo que se viene desarrollando en distintos puntos de la ciudad para atender reclamos vecinales y prevenir siniestros.

Berreta destacó que, luego de concretada la intervención, se mantuvo diálogo con comerciantes y vecinos del lugar, quienes transmitieron una valoración positiva de los cambios realizados.

“Después de hablar con comerciantes y vecinos de la zona, hoy podemos decir que esa intervención ha solucionado la situación”, afirmó.

La colocación de reductores de velocidad y la mejora de la señalización forman parte de las herramientas utilizadas por la Intendencia para ordenar el tránsito en lugares donde se detectan riesgos. En este caso, el objetivo fue actuar sobre un cruce urbano de alta circulación y con antecedentes de siniestros.

Desde Tránsito se remarcó que estas medidas requieren también del compromiso de los conductores, quienes deben respetar la señalización, reducir la velocidad y circular con mayor precaución, especialmente en puntos donde confluyen vehículos, motos y peatones.

La intervención en Libertad y 18 de Julio busca dar respuesta a una preocupación concreta de la comunidad y mejorar las condiciones de seguridad vial en una zona clave de la ciudad.

Con el nuevo reductor, la señalización reforzada y el ordenamiento del estacionamiento, la Intendencia espera reducir los riesgos y generar una circulación más segura para todos.

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