Jean Pierre DutraDesde las 0 horas de este miércoles 1° de abril de 2026 comenzaron a regir los nuevos precios de los combustibles en Uruguay, en el marco de una decisión adoptada por el gobierno encabezado por Yamandú Orsi. El ajuste, anunciado el pasado viernes en conferencia de prensa por las autoridades económicas, implica un incremento del 7% en todos los combustibles.
Con esta actualización, la nafta premium pasó a costar $84,95 por litro, mientras que la nafta súper se ubicó en $82,27. En tanto, el gasoil común ahora tiene un valor de $50,63 por litro y el gasoil especial alcanzó los $58,13. Por su parte, el supergás también registró un aumento, fijando su precio en $94,6 por kilo, lo que lleva el valor de la garrafa de 13 kilos a $1.230 sin incluir el costo de envío.
El ajuste se da en un contexto que el gobierno calificó como “sin precedentes recientes”. El ministro de Economía, Gabriel Oddone, explicó que existe una demanda extraordinaria de combustibles que podría comprometer el abastecimiento en el país si no se toman medidas. Según indicó, esta situación obliga a adoptar decisiones que tienen un impacto económico significativo para el Estado, estimado en unos 30 millones de dólares.
Además del incremento en los precios, desde este mismo miércoles también entró en vigencia una modificación en el esquema del Impuesto Específico Interno (Imesi) aplicado a los combustibles en zonas de frontera. En particular, se estableció que el descuento en naftas para estas áreas será del 24%, una reducción respecto al beneficio anterior que alcanzaba el 32%.
Desde el Ejecutivo se explicó que este cambio responde a la evolución reciente de los precios de los combustibles en los países vecinos, así como a las variaciones del tipo de cambio, factores que han reducido la brecha de precios entre Uruguay, Argentina y Brasil. En ese sentido, el ajuste busca mantener cierto equilibrio sin generar distorsiones en el mercado local.
Por otra parte, el gobierno anunció que a partir del próximo 1° de mayo se implementará una ampliación en el alcance del descuento del Imesi. A partir de esa fecha, el beneficio comenzará a regir en estaciones de servicio ubicadas hasta 60 kilómetros de la frontera con Argentina y Brasil, cuando actualmente se aplica únicamente dentro de una franja de 20 kilómetros.
Sin embargo, la normativa establece límites claros para esta extensión. Según la ley aprobada por el Parlamento, los comercios situados entre los 20 y 60 kilómetros de la frontera podrán acceder a una devolución que no superará el 50% del beneficio otorgado en la zona más cercana al límite internacional.
Este nuevo esquema busca atender las particularidades del comercio en zonas fronterizas, donde históricamente la diferencia de precios con los países vecinos ha impactado en el consumo y la competitividad de las estaciones de servicio locales.
En este escenario, el aumento de los combustibles y la reconfiguración del Imesi representan medidas clave dentro de la política económica del gobierno, en un contexto marcado por tensiones en el mercado energético y desafíos en materia de abastecimiento.
