Esteban OberttiEl alcalde de Guichón, Martín Álvarez, expresó su preocupación por el estado del denominado puente de tablas, una estructura que desde hace décadas requiere reparaciones periódicas para mantener su transitabilidad y evitar que pobladores de la zona queden aislados.
En entrevista telefónica, Álvarez explicó que la reciente creciente provocó nuevos daños y se llevó una de las losas completas junto con parte de la estructura de madera.
“No es la primera vez que tenemos que reparar alguna losa o hacer una casi entera. Desde que estoy en esta responsabilidad, ya sería la cuarta vez que vamos al puente de tablas a arreglar losas”, afirmó.
El alcalde recordó que se trata de un puente con una base antigua de madera sobre la que, durante la década de 1980, se construyeron losas de hormigón.
Con el paso del tiempo, explicó, la madera se deteriora y termina afectando la estabilidad de las losas superiores.
“La madera se pudre y las losas se empiezan a romper. En este caso la creciente se llevó una losa entera con sus maderas”, indicó.
Para recuperar la circulación, el municipio coloca perfiles metálicos y hormigón que permiten reforzar la estructura.
Álvarez señaló que esos perfiles se sueldan al puente y brindan una mayor firmeza, aunque aclaró que continúan siendo reparaciones sobre una infraestructura que necesita una solución definitiva.
Los trabajos de reconstrucción comenzarán nuevamente el lunes.
Según el alcalde, sustituir completamente la estructura supone un costo imposible de afrontar exclusivamente con recursos municipales.
Estimó que un nuevo puente de unos 150 metros podría demandar cerca de 3,75 millones de dólares, tomando como referencia un valor aproximado de 5.000 dólares por metro lineal.
Si la nueva obra requiriera una extensión mayor, sostuvo, el costo podría acercarse a los 5 millones de dólares.
“Esa plata es irracional para un municipio y para una Intendencia. Necesitamos ayuda de un gobierno nacional”, afirmó.
Álvarez recordó que el puente data de 1903 y consideró necesario contar con recursos nacionales para sustituirlo y evitar que las familias de la zona continúen quedando incomunicadas cada vez que se producen inundaciones importantes.
El alcalde también cuestionó la distribución de fondos de infraestructura a nivel nacional.
Según sostuvo, el Gobierno destina importantes recursos para obras en Montevideo y Canelones, mientras que no existe un fondo equivalente para atender necesidades de infraestructura de los otros departamentos.
Álvarez mencionó una cifra de 350 millones de dólares destinada, según su planteo, al área metropolitana y reclamó un mecanismo similar para el interior.
“Genera indignación porque el gobierno nacional le da a Montevideo y Canelones 350 millones de dólares para obras de infraestructura y para los otros 17 departamentos no genera un fondo de igual medida”, expresó.
El alcalde aclaró que su reclamo no se limita exclusivamente al puente de tablas, sino que alcanza a diferentes necesidades que enfrentan las intendencias y municipios del interior.
Álvarez sostuvo que detrás de la discusión presupuestal existe una consecuencia concreta para quienes viven en zonas rurales: el aislamiento cuando las lluvias o crecientes cortan los pasos.
Para el alcalde, es difícil explicar a los vecinos que continúan atravesando esas dificultades año tras año mientras no aparece una solución estructural.
“¿Cómo le explicamos nosotros a la gente que quedó aislada del otro lado qué está pasando?”, cuestionó.
El municipio volverá ahora a intervenir el puente para recuperar su transitabilidad, aunque Álvarez insistió en que la reparación constituye una solución provisoria y que la zona necesita una nueva estructura capaz de soportar las crecientes.
