Esteban OberttiEl alcalde de Guichón, Martín Álvarez, expresó preocupación por las dificultades de circulación registradas luego de las lluvias de los últimos días y reclamó que las obras previstas en la ruta 4 incluyan soluciones definitivas para los pasos que habitualmente quedan inundados.
En entrevista telefónica, Álvarez señaló que el puente de Andrés Pérez permanecía bajo agua, al igual que Paso Hondo, mientras que también se registraban inconvenientes en la salida hacia Cuchilla del Fuego, por el camino 51.
“Está complicado porque el puente de Andrés Pérez está inundado, Paso Hondo también está inundado y la salida por Cuchilla del Fuego también”, explicó.
El alcalde agregó que en algunos de esos cruces la fuerza de la corriente provoca daños frecuentes, obligando a realizar reparaciones cada vez que se producen lluvias importantes.
Álvarez recordó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas tiene proyectadas intervenciones sobre la ruta 4, una vía que considera fundamental para la conectividad de Guichón y otras localidades de la zona.
Sin embargo, manifestó preocupación por la información que maneja respecto a que las obras no contemplarían la construcción de nuevos puentes en puntos críticos.
Según sostuvo, las referencias surgidas de declaraciones oficiales indican que no se prevé levantar el puente de Andrés Pérez y tampoco construir una solución diferente en Paso Hondo.
Para el alcalde, dejar esos cruces en las condiciones actuales significa mantener un problema que se repite cada vez que aumenta el nivel del agua.
Álvarez hizo especial énfasis en la situación de Paso Hondo, donde actualmente existe una calzada de una única vía.
“¿Cómo le vamos a explicar a la gente que venga por una ruta nacional que va a tener que atravesar una calzada de una única vía que, cuando llueve un poco, queda tapada?”, cuestionó.
El alcalde advirtió que, si no se resuelve esa situación, cada episodio de lluvias importantes obligará nuevamente a interrumpir la circulación.
“¿Qué vamos a tener, una persona avisando en la ruta 26 que no pasen porque llovieron 20 o 30 milímetros y el puente está inundado?”, preguntó.
Para Álvarez, una obra de carácter nacional debería contemplar estas situaciones desde el momento de su planificación.
El alcalde señaló que los vecinos de la zona han convivido durante años con estas dificultades.
“Yo hablaba con vecinos y me decían: ‘Cada vez que llueve estamos acostumbrados’”, relató.
Álvarez consideró preocupante que la población haya naturalizado un problema que debería tener una solución de infraestructura.
“Qué feo que es para quienes estamos en esta actividad que nos digan que están acostumbrados a una cosa a la que no deberíamos estar acostumbrados”, expresó.
Álvarez recordó además que el puente de Andrés Pérez fue construido durante el gobierno de José Mujica, pero afirmó que se mantuvo prácticamente la misma altura que tenía la estructura anterior.
Según explicó, esa decisión provoca que el paso vuelva a quedar cubierto por el agua cuando se registran lluvias importantes.
“Cada vez que llueve bastante, como llovió ahora, se inunda el puente y la gente queda aislada en el medio del campo”, sostuvo.
Para el alcalde, las decisiones presupuestales y técnicas deberían considerar con mayor profundidad la realidad cotidiana de quienes viven en el territorio.
“Muchas veces quienes toman las decisiones detrás de un escritorio no viven en el lugar”, afirmó.
Álvarez insistió en que la futura intervención sobre la ruta 4 representa una oportunidad para resolver definitivamente problemas históricos de conectividad, y reclamó que los puentes sean incluidos dentro de las prioridades de la obra.
