Esteban OberttiPaysandú registró una reducción del 7% en la cantidad de siniestros de tránsito en comparación con el año anterior, mientras que los heridos leves bajaron un 14% y los graves un 24%, según los datos difundidos por el director de Tránsito, Gastón Berreta.
En una entrevista con La Mañana de la Radio, de Radio Paysandú, el jerarca destacó que las cifras son alentadoras y sostuvo que el trabajo de prevención desarrollado durante los últimos meses comenzó a generar resultados concretos.
Berreta hizo especial énfasis en lo ocurrido durante Mayo Amarillo, la campaña internacional de concientización sobre seguridad vial.
Según explicó, en mayo de 2025 se habían producido 60 siniestros de tránsito en Paysandú, mientras que en el mismo mes de 2026 la cifra descendió a 30.
“Comparamos mayo de 2025 con mayo de 2026 y pasamos de 60 siniestros a 30. Eso quiere decir que dio resultado”, afirmó.
El director recordó que durante 2025 no se habían realizado actividades importantes en el departamento en el marco de Mayo Amarillo. Este año, en cambio, la Intendencia decidió impulsar una agenda con una amplia participación de instituciones.
Aseguró que Paysandú fue el departamento que más trabajó durante la campaña y que la tarea recibió un reconocimiento por parte de la Unidad Nacional de Seguridad Vial.
Pero la disminución no se limitó únicamente al mes de mayo.
Los datos más recientes indican una reducción general del 7% en la siniestralidad respecto al año anterior. También muestran una caída del 14% en los lesionados leves y del 24% en las personas que sufrieron heridas graves.
“Los números son muy alentadores”, sostuvo Berreta.
El jerarca reconoció que los accidentes continúan ocurriendo, aunque señaló que la frecuencia disminuyó.
Explicó que anteriormente se registraban entre tres y cuatro siniestros por día, mientras que actualmente el promedio se aproxima a uno. Incluso, destacó que existen jornadas en las que no se produce ningún accidente.
“Los siniestros siguen ocurriendo, sí, pero de tres o cuatro que existían por día, ahora existe uno. Hay días en los que no ha habido ningún tipo de siniestro”, expresó.
Para Berreta, estas cifras confirman que las acciones de educación, fiscalización y prevención están teniendo efecto. Sin embargo, advirtió que el trabajo debe mantenerse y profundizarse.
Uno de los pasos adoptados luego de Mayo Amarillo fue la creación de la Unidad Local de Seguridad Vial, denominada ULOSEV, integrada por diferentes instituciones del departamento.
La idea es trabajar cada mes sobre una problemática específica vinculada al tránsito.
Durante julio, el eje elegido fue el uso del teléfono celular mientras se conduce.
Berreta definió esta conducta como uno de los grandes problemas actuales entre los conductores, tanto en Paysandú como en el resto del país.
“Hablar por celular o enviar un mensaje te quita la atención del volante y eso puede generar un siniestro de tránsito”, explicó.
La distracción provocada por el teléfono reduce la capacidad de reacción y puede resultar especialmente peligrosa en cruces e intersecciones con visibilidad limitada.
La Dirección de Tránsito también identificó varias esquinas consideradas peligrosas por la presencia de vehículos estacionados demasiado cerca de las ochavas.
Ante esa situación, se prevé avanzar con la pintura de cordones rojos y la eliminación de algunos espacios de estacionamiento próximos a las esquinas.
El objetivo es ampliar el campo visual de quienes circulan y reducir el riesgo de choques.
“Vamos a quitar un poco de estacionamiento en algunas esquinas y pintar cordones rojos para que la gente tenga un mayor margen de visibilidad”, señaló.
Estas medidas se desarrollarán en coordinación con las instituciones que integran la unidad local.
El próximo eje de trabajo ya fue definido.
Durante agosto, las campañas estarán centradas específicamente en el consumo de alcohol y drogas asociado a la conducción.
Berreta adelantó que se trabajará durante todo el mes en acciones de prevención y concientización sobre estas conductas de riesgo.
El director insistió en que los resultados obtenidos no permiten relajarse. Aunque las cifras muestran una baja, cada siniestro puede provocar lesiones graves, pérdidas humanas y consecuencias duraderas para las familias.
La apuesta, afirmó, es continuar reduciendo los accidentes mediante una combinación de campañas, controles, educación vial y mejoras en la infraestructura urbana.
“Todo este trabajo que estamos realizando está dando efecto y apostamos a más”, concluyó.
