--- canonical_url: "https://somosdeaca.uy/contenido/7765/bordaberry-la-ley-de-competitividad-esta-bien-orientada-pero-necesita-medidas-co" title: "Bordaberry: la ley de competitividad está bien orientada, pero necesita medidas concretas" article_type: "Article" description: "El senador del Partido Colorado cuestionó que la iniciativa del gobierno incluya la creación de nuevas comisiones y mesas de trabajo para resolver situaciones que podrían atenderse sin necesidad de una ley. También reclamó mayores inversiones en infraestructura vial para el norte del país." main_image: "https://somosdeaca.uy/download/multimedia.grande.ab7acb073e06d610.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-20T12:53:00-03:00" date_modified: "2026-10-20T12:55:24-03:00" author_name: "Esteban Obertti" author_url: "https://somosdeaca.uy/usuario/13/esteban-obertti" author_bio: "comunicador." category_name: "Actualidad" category_url: "https://somosdeaca.uy/categoria/2/actualidad" category_description: "Noticias de actualidad de la ciudad de Paysandú" --- # Bordaberry: la ley de competitividad está bien orientada, pero necesita medidas concretas El senador del Partido Colorado, **Pedro Bordaberry**, consideró que el proyecto de ley de competitividad presentado por el Poder Ejecutivo tiene una orientación positiva, aunque cuestionó que buena parte de sus disposiciones se concentren en la creación de comisiones, mesas de trabajo y procedimientos administrativos, en lugar de establecer soluciones concretas. En entrevista con **La Mañana de la Radio, programa que conduce Laura Ayoroa por Radio Paysandú**, el legislador analizó la iniciativa y sostuvo que Uruguay necesita avanzar con mayor rapidez en la eliminación de regulaciones y obstáculos que afectan la actividad económica. “La competitividad está bien, está bien orientada, la verdad. Quiere generar mayor competencia, quiere evitar una cantidad de lugares donde algunos tienen la exclusividad y te cobran lo que no te tienen que cobrar. Está bueno. Hasta que la abrís y la leés”, expresó. Bordaberry reconoció que comparte el objetivo de promover la competencia y reducir costos, pero manifestó diferencias con los instrumentos elegidos por el gobierno. ### Cuestionamientos a la creación de comisiones Uno de los principales reparos planteados por el senador refiere a la cantidad de nuevas instancias administrativas que, según su interpretación, incorpora el proyecto. El legislador afirmó que identificó numerosos artículos que establecen la conformación de grupos de trabajo o fijan plazos para elaborar propuestas que posteriormente deberán ser consideradas. “Querés sacar regulaciones y la ley crea comisiones y más comisiones”, cuestionó. Según explicó, contabilizó alrededor de 19 artículos vinculados a este tipo de procedimientos, entre ellos disposiciones que crean mesas de trabajo con plazos de hasta 180 días para presentar recomendaciones. “Es una ley bien orientada que, en realidad, lo dilata”, sostuvo. Bordaberry mencionó como ejemplo algunas disposiciones referidas al Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca, que contemplan la elaboración de formularios y guías para distintos trámites. A su entender, esas acciones podrían implementarse mediante decisiones administrativas sin necesidad de atravesar todo el procedimiento legislativo. “Son cosas que se podrían hacer sin una ley”, afirmó. El senador relató que, al consultar sobre la necesidad de incluir esas disposiciones en el proyecto, recibió como explicación que establecerlas por ley permitiría asegurar que otras reparticiones del Estado cumplieran con las medidas. Para Bordaberry, esa situación refleja las dificultades de coordinación y funcionamiento que existen dentro de la administración pública. “Es cosa del Uruguay lento. Está bien orientado, ojalá vaya bien”, manifestó. ### Propone reducir costos en el transporte Otro de los aspectos abordados durante la entrevista fue la posibilidad de habilitar la importación de camiones usados como herramienta para reducir los costos del transporte de cargas. Bordaberry sostuvo que permitir a los transportistas acceder a vehículos usados a precios más económicos podría contribuir a mejorar la competitividad del sector. Sin embargo, señaló que esa posibilidad ya estaría encontrando resistencias. “Van a permitir que los camioneros, los transportistas, puedan comprar camiones usados más baratos y, de esa forma, tener un costo menor. Ya de ahora dicen que no”, expresó. El legislador comparó la situación con la apertura a la importación de maquinaria agrícola usada durante el gobierno de Jorge Batlle, medida que, según su valoración, contribuyó a transformar las condiciones de producción del sector agropecuario. Consideró que decisiones de ese tipo permiten reducir las barreras de acceso a equipamiento y facilitar inversiones. “Hay que cambiar la cabeza y decir las cosas como son”, sostuvo. ### Reconoció inversiones viales del gobierno anterior En otro tramo de la entrevista, Bordaberry se refirió a las inversiones en infraestructura desarrolladas durante el período de gobierno anterior. El senador destacó que se realizó un esfuerzo importante en materia de carreteras, puentes y conexiones viales, aunque reconoció que una parte significativa de esas obras se concentró en el sur del país. “Creo que el gobierno pasado hizo un gran esfuerzo en materia de infraestructura de carreteras. Hay un cambio que se concentró quizás demasiado en el sur, coincido”, expresó. Entre los ejemplos mencionó las intervenciones en rutas nacionales, la construcción de dobles vías y diferentes obras destinadas a mejorar la circulación. No obstante, sostuvo que todavía existen importantes desafíos para fortalecer la conectividad del interior. ### Reclama mayor infraestructura para el norte del país Bordaberry consideró que el próximo esfuerzo en materia de infraestructura debería concentrarse especialmente en el norte de Uruguay. El legislador manifestó que es necesario mejorar no solamente las conexiones que comunican los departamentos con Montevideo, sino también aquellas que permiten vincular directamente distintas localidades y regiones del interior. En ese sentido, planteó la importancia de desarrollar una red vial con mayor conectividad transversal. “Falta, me parece a mí, una infraestructura hacia el norte y en forma no vertical, sino horizontal”, señaló. El senador mencionó particularmente la necesidad de continuar desarrollando la **Ruta 4**, una vía que considera relevante para mejorar las comunicaciones y favorecer las actividades productivas del norte del territorio nacional. Según explicó, el país debe avanzar hacia una infraestructura que facilite el transporte entre departamentos, sin depender exclusivamente de los corredores que tienen como destino la capital. “Me parece que ese debe ser el próximo esfuerzo: el desarrollo de la infraestructura en el norte, mucho mayor, y de la infraestructura horizontal, no necesariamente vertical”, afirmó. ### Una iniciativa que considera insuficiente Bordaberry reiteró que el proyecto de competitividad presentado por el gobierno contiene objetivos que comparte, especialmente en materia de promoción de la competencia y eliminación de obstáculos administrativos. Sin embargo, sostuvo que el país necesita decisiones más profundas y una mayor capacidad de ejecución para obtener resultados concretos. A su entender, la competitividad no depende únicamente de aprobar nuevas normas, sino también de simplificar procedimientos, facilitar inversiones y mejorar las condiciones de transporte y producción. El senador insistió en que Uruguay debe superar las demoras administrativas y avanzar en medidas que tengan impacto directo sobre las empresas y los sectores productivos. De esta manera, planteó que el debate parlamentario sobre la ley de competitividad debería servir para fortalecer las herramientas que permitan reducir costos, eliminar regulaciones innecesarias y promover un desarrollo de infraestructura más equilibrado entre Montevideo y el interior del país. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.